封面新闻记者 曹菲

3月22日，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线工程可行性研究项目招标公告在成都市公共资源交易服务中心正式挂网，标志着青白江、金堂轨道交通建设又向前推进一步。

招标公告显示，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目正线运营长度约49公里，其中利用既有宝成线约25公里，新建正线长度约24公里（桥梁3座，长约19公里）。

全线设车站9座，其中利用既有车站1座（成都），改建既有车站2座（天回、新都），新建6座（五福桥、唐家寺、川化、铁路港、城厢古城、金堂南）。

项目建设工期拟定为30个月。工程匡算投资62亿元。该项目已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，项目方案通过市规委会审查。

此次招标范围包括工程可行性研究（含初测）、规划选址和用地预审、社会稳定性评估、环境影响评价、区域综合交通规划、接轨方案报告编制和报审。