离开通更进一步！ 7月15日2时许 一列接触网冷滑试验车 顺利抵达黄胜关站 川青铁路镇江关（不含）至黄胜关段 接触网冷滑试验顺利完成 为项目按期顺利建成投用 奠定了坚实基础 “冷滑试验”是指铁路接触网在未通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行对接触网导高、拉出值、硬点等进行的“初体检”，确保接触线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。 为确保川青铁路镇江关至黄胜关段接触网冷滑试验顺利完成，成都供电段联合中铁电气化局成兰铁路项目部等单位提前制订接触网冷滑方案，周密组织，统筹联动，按照既定方案和安全技术措施对相关设备进行了检查、调试和测试，并从冷滑试验车辆、人员安排、数据分析等方面做了充分准备，为后续接触网送电、热滑试验和联调联试提供重要的技术数据支持。 川青铁路是我国“八纵八横”高铁网 兰州、西宁至广州通道的组成部分 正线全长约836公里 设计时速200公里 为国家Ⅰ级双线铁路 目前 川青铁路青白江东至镇江关段 已于2023年11月28日 开通运营 镇江关至黄胜关段 正在抓紧建设中 川青铁路镇江关至黄胜关段 建成开通后 游客能更快抵达 黄龙、九寨沟等旅游景点 据此前报道 该段铁路计划年内建成通车 届时 成都到九寨沟将仅需3小时 期待通车！ 来源：成都发布、西南铁路 编辑：孔令磊 责编：谢青玉 监制：陈悦