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    看,杭衢高铁建设最新进展来了!

    放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-07  浏览次数:66

    杭衢铁路建德南站站前广场开工,

    江山境内双线箱梁架设完成率过半

    杭衢铁路新进展一起来看看。

    江山境内双线箱梁架设完成率过半

    近日,杭衢高铁4标段项目经理部铺架分部正在架设第174孔箱梁。一辆大型运梁车将一榀870多吨重的箱梁,稳稳地降落在两个水泥桥墩上。

    杭衢高铁是连接杭州与衢州的一条快捷高铁通道,也是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分。杭衢高铁江山段正线全长约12.7公里,江山站联络线4.59公里,总投资32亿元,工程于去年5月动工建设。项目建成后,将实现衢州到杭州多点、多通道连接。

    杭衢高铁(中铁三局施工段)总共543孔双线箱梁,其中江山境内总共304孔双线箱梁,目前已经架设完成174孔,完成率达57%。

    与此同时,在相关部门乡镇的大力配合下,杭衢高铁江山段的各项工作进展顺利。截至目前,共征地578亩,完成房屋拆迁88户,其中安置67户,65户安置房已基本结顶;已完成4条35KV和8条10KV高压电力线路迁改;上余镇贺基取料场日供石料达万吨以上,确保了高铁路基填料的需求;总面积1.5万平方米的江山站房改扩建工程已进入站房变更设计审批程序。

    下一步,将全力推进杭衢铁路建设,重点做好供料保障和无障碍施工,同时加速推进拆迁安置地的配套建设,给拆迁安置户营造一个良好的居住环境。

    杭衢铁路建德南站站前广场开工

    近日,杭衢铁路建德南站站前广场开工。

    杭衢铁路建德南站站前广场及连接线工程 是由建德市负责配套设计建设的区域标志性工程,位于新安江街道和更楼街道交界处,距320国道300米,项目占地238亩,总投资7.56亿元,主要建设内容包括站前广场、停车场、连接线、配套管理用房及部分商业用房等。

    在广场布局上,以“人车分流、下重上轻、分类管理”为设计理念,设计双层站前广场,其中地面一层布置客运南站、公交首末站,架空二层布置蓄车位约660个,是集高铁、大巴、公交、出租车及社会车辆等交通出行方式为一体的“综合交通枢纽”。

    在功能定位上,以“山水中的风景车站”为理念,打造一处静态的风景节点,作为迎来送往的旅游客厅、具有识别特色的风景地标,更是感知建德文化的人文驿站。

    同时,在设计过程中,注重与周边地块的互动与联系,着力构建城市交通枢纽综合体,全力打造区域标志性门户节点,提升周边区域的整体活力和价值,将广场建造与区域发展进行很好地融合。在整体定位上,对外可作为一个迎来送往的交通形象点,对内是一个可识别的开放空间。

    项目的建成,将促进建德门户形象提升以及推动产业结构优化,南站及周边地区不再是单一的交通集散空间,而是整合交通服务、商务会展、商业文娱、信息、研发为一体的城市功能混合区,成为一种新型的社会文化经济交流地。

    来源:江山新闻网、建德发布

    部分文:危岳、周松云、别阳军、李俊瑶、陈海燕

    部分图:黄水福

    编辑:周小莉

    一审:危岳、周松云

    二审:余明明

    三审:王小东

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