日前，武汉地铁上线

支付宝、微信、云闪付

扫码乘车服务

给市民带来不少便利

有网友问到

手机扫码支付

能否享受9折优惠？

今天直播现场有了回应

访谈现场。记者杨涛 摄

作风建设在行动——大力开展“六项治理”，加快打造“五个中心”。6月1日9时30分，“双评议”推进高效办成一件事访谈暨上线答网友问活动举办第五场，围绕“双评议”不满意评价问题承诺整改，武汉市地铁集团负责人及运营公司安全保卫部、清分中心、客运三中心负责人来到长江日报直播间，接受访谈并在线答问。

支付宝、微信扫码乘车能否9折？

地铁集团：将与第三方商谈，争取推出优惠

记者注意到，早在2018年，武汉城市留言板上就有不少市民留言咨询，乘地铁为何不能直接用手机支付宝、微信扫码？2020年，又有网民留言，希望武汉地铁能对标先进，方便市民，开通支付宝、微信扫码进站功能，武汉地铁集团当时正式回应，预计2021年年中，乘客可通过微信和支付宝扫码乘车。

从2018年市民呼吁支付宝、微信乘车服务，到现在正式开通，历经四年，千呼万唤始出来。为何其他城市早就开通，武汉却需要这么久？

武汉地铁集团副总经理兼运营公司党委书记、总经理王洪锐表示，武汉地铁在上线METRO新时代APP的同时，为提供更加多元化的支付方式，经过反复调研和商谈，最终决定全方位推动所有支付形式，包括支付宝、微信、云闪付等。

王洪锐说，地铁集团对全部线网售检票系统进行升级，时间长，工程量大，为了保证技术的稳定性，前后进行了30多项测试。组织近万名员工，进行了3万多人次的内部测试，以保证系统功能稳定可靠和乘客方便使用。

5月30日，武汉地铁上线支付宝、微信、云闪付扫码乘车服务。直播现场，不少网民希望支付宝、微信扫码乘车也能执行9折优惠。武汉地铁集团对此是否有相关计划？

王洪锐介绍，地铁票价是政府定价，9折优惠针对的是储值卡用户。微信、支付宝扫码支付属于单程票，不在折扣范围内。

“为什么使用云闪付购买单程票就能优惠，微信、支付宝不行？”针对网友追问，武汉地铁集团运营公司清分中心总经理贺文严表示，关于微信、支付宝优惠的问题，地铁集团将和第三方服务商进行商谈合作，争取推出更多优惠活动，方便市民。

1号线轻轨旁的堤角公园。记者周超 摄

此外，关于地铁5号线

9号线的建设进展

直播间里也作了回应

这条地铁线路全自动驾驶没有司机

今年内开通

直播访谈中，很多网友在直播间聊天室内留言咨询地铁5号线的建设进展：5号线进展如何？什么时候开通？9号线推进进展如何？

针对网友关心的问题，地铁集团副总经理兼运营公司党委书记、总经理王洪锐作了回应。5号线目前正在按照计划抓紧建设，5号线是第一条全自动线路，技术更高，所以对各方面的要求就更高一些。今年内会开通5号线。

他介绍，5号线列车车头没有驾驶室，没有司机，列车是系统全自动控制。

9号线不在国家发改委批复线路里，我们也在积极申报。9号线是一条对武汉市线路有重要补充作用的线路。待批复下来后，也会第一时间向网友公开。

直播现场还分析了

这几个庸懒散慢乱浮问题

《条例》出台半年

手机外放仍随处可见？

地铁集团这样回应

5月20日，网民张先生在武汉城市留言板反映，他是一个上班族，地铁是主要通勤工具。他每天乘车时，都能遇到使用手机外放或者旁若无人大声打电话的现象。希望相关部门重视此事，既然出台了规定，就要有令必行，有禁必止。

去年10月1日，武汉市新修订的《武汉市轨道交通管理条例》正式施行。《条例》中明确规定，“禁止在车厢内使用电子设备外放声音，违反且拒不改正的，最高处200元罚款”。

记者梳理发现，从《条例》正式施行至今，武汉城市留言板上相关投诉有40余条。针对网民反映问题，武汉地铁集团在回复中总会提及：公司持续采取各种措施营造文明乘车环境、开展轨道交通文明环境提升专项整治行动、加大整治力度等。

“每个月都会组织专题巡线，针对外放，我们还是以劝说为主，罚得较少。罚款目前也只罚了几千元而已。”武汉地铁集团副总经理兼运营公司党委书记、总经理王洪锐说，这些问题客观存在，地铁集团也曾经做过处罚。“我们更多地希望通过积极引导而不是处罚来管理，不少乘客对于乘车条例也不是很了解，也不是刻意违反规定，所以，我们更多的会做善意提醒，进行人性化的处理。”他表示，将进一步对此问题进行研究，让地铁车厢更加安静、文明。

武汉地铁资料图。记者李永刚 摄

晚上坐地铁总要等很久？

地铁集团：围绕夜经济需求，提升运力

网友反映，自己晚上坐地铁时，等车时间一般是7到12分钟，发车间隔时间太长了，乘客等车时间久，严重影响乘客体验。地铁的大小交究竟是怎么调节的？怎么才能在科学合理的前提下，多给市民提供便利？

直播中，地铁集团副总经理兼运营公司党委书记、总经理王洪锐表示，轨道交通客流有高峰和平峰之分，在高峰期，出行人数多，地铁会提供最大的运能。高峰过后，白天平峰时段，运力也是比较充足的，但是到了晚上的平峰时段，尤其是晚上9时以后，客流会大幅减少，夜间列车也需要做清洁检查整备维修，所以调度系统会减少运力，将一部分列车调回车场，进行检修清洁等，为第二天的运行做准备。所以这段时间，就会有部分乘客觉得间隔时间长。

王洪锐表示，现在，武汉也在打造夜间经济，地铁集团会围绕夜经济尽量调整，针对需求，提升运力。在夜间平峰时段也加一部分列车，更好地满足乘客出行需求。在三大火车站夜间客流高峰，大型活动的夜间，地铁集团也会有针对性地提高运力，精准运行。

运营高峰突发扫码故障致乘客滞留

地铁集团：存在“慢”和“浮”，连夜整改

4月2日是清明假期前一天，当晚6时左右，正值市民出行高峰，武汉地铁互联网业务突发故障，扫码过闸、扫码购票及扫码支付等业务全部无法使用。此情况导致大量乘客无法进出站，造成各车站乘客滞留，给乘客带来非常不好的出行体验。

事发后，武汉地铁集团紧急采取了增设现金兑换点、发售预赋值车票等应急措施，并立即进行了故障抢修，采取了提升设备性能、更新问题软件等方式，于当晚9时修复了故障。

直播现场，武汉地铁集团运营公司清分中心总经理贺文严说，首先这次故障给市民乘客带来不便，深表歉意。事发后，他们组织技术团队连夜分析、发现问题产生的根本原因在于设备性能达到瓶颈，造成了堵塞；再加上苹果手机版“Metro新时代”APP软件出现异常，加重系统设备处理负担，影响了互联网票务系统业务。

贺文严表示，推出这个扫码过闸的初衷是为了给乘客提供更便捷的出行方式，但却出现了这么长时间的故障，暴露出他们在服务工作上存在的慢、浮等问题。“事发后，我们也连夜出具了整改方案，对后续保障扫码过闸业务稳定性建立长效机制。”

充值失败后，市民索要维权凭证遭拒

地铁集团：已采纳建议，将提供类似凭证

4月22日，网民黄先生在8号线某站点客服中心给公交卡充值50元，微信扫码扣款成功后，充值却未成功。工作人员称，可能是网络故障，要求他再充一次，前面充值失败的钱会在3个工作日内自动退还。

对此，黄先生有疑虑，要求提供相应凭据。工作人员却称，以前出现过很多次类似问题，一直没有凭据。黄先生提出，如果钱不退，没有凭据该如何维权，他坚持索要凭据。

“工作人员意识到没有凭据不够规范，同意写一个情况说明，但在向上申请时，又遭到分区站长的拒绝。”黄先生说，为此，他与对方僵持了1个小时，最终工作人员采取了加急处理的方式，仅两分钟后钱款就退还到账。

直播现场，武汉地铁集团运营公司客运三中心总经理朱培青表示，这种偶发性故障的确存在。作为服务人员，在沟通中应该跟顾客做好解释。针对黄先生的建议，考虑到后续可能有乘客需要类似凭证，相关工作办法现在已制定完成，可以提供给有需求的乘客，请黄先生放心和谅解。（长江日报记者杨荣峰 孙笑天）

来源 |武汉城市留言板

编辑 | 宋涛

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