“你的车是被追尾，现在异响来自车头，这个异响不能理赔。”太平洋保险公司如此回应福州邓先生，让邓先生十分气愤。如今车辆停在4S店一周时间，保险公司不同意理赔，4S店也没法修，事情就一直拖延着。

8月24日，邓先生在福州二环路等红绿灯时，被后面一辆公交车追尾，车辆被撞出去好几米，太平洋保险公司让他直接开进4S店修理。一周后，车辆修好了，包括尾部防撞梁、后备箱盖、尾灯等都做了更换或维修。但是邓先生去取车时，还没开出4S店，就发现了新问题。

邓先生提车后开了几米，发现车内异响很严重，他马上反馈给4S店人员，并把车留在4S店。4S店检查的结论是方向机异响。但是太平洋保险人员表示，车辆是被追尾，这车尾的事故，修到车头去了，不能理赔。

邓先生说，现在他无法证明异响是这次事故造成的，而太平洋保险公司也无法证明异响不是这次事故造成的，所以车就晾在了4S店。邓先生认为，车辆零部件成千上万，紧密关联， 自己的车被撞出去好几米，谁能保证只有车尾在这次事故中受损，不会牵连到车头，而且自己的车之前从没有方向机异响的问题。

广告仅剩2天!附近南美女恰好遇到大咖老师,不仅送牛股还提示买卖点无奈之下，邓先生向银保监会投诉太平洋保险公司。9月9日，太平洋保险公司人员联系他，约定10日一起进店协商。本以为可以顺利理赔了，没想到10日现场协商中，最后的结果还是不赔，保险公司给的结论是康驰公交公司不同意理赔。 10日下午，福建新闻广播“新闻三剑客”对接太平洋保险公司全国客服人员采访，对方查询到了邓先生的这次事故，并表示会转给相关负责人来联系“新闻三剑客”。

10日傍晚，邓先生再次接到太平洋保险公司的电话，对方表示，会和公交公司方面进一步沟通，然后反馈。11日下午，邓先生接到保险公司电话表示，同意更换车辆方向机。

从保险公司不予理赔，到公交方面不同意理赔，到最后同意理赔，太平洋保险公司面对同一问题，处理空间弹性如此之大，让人不明白太平洋保险公司在理赔时究竟有无标准线。从不赔到全赔，保险公司理赔应该明明白白，而不是与当事人展开拉锯战。后续处理进展，福建新闻广播“新闻三剑客”会继续关注。